9 सितंबर को दिल्ली के इमिग्रेशन काउंटर को बायपास करते हुए तीन इतालवी नागरिकों ने लुफ्थांसा की म्यूनिख उड़ान पकड़ी। यह घटना एयर इंडिया के ‘इज़ी कनेक्ट’ नामक हब‑एंड‑स्पोक व्यवस्था के तहत हुई, जहाँ घरेलू से अंतरराष्ट्रीय कनेक्शन के यात्रियों को मूल प्रस्थान स्थल पर ही इमिग्रेशन पूरा करने की सुविधा दी जाती है।

स्रोतों के अनुसार, ये तीन यात्री ‘इज़ी कनेक्ट’ के योग्य नहीं थे और उन्हें दिल्ली में उतरकर इमिग्रेशन से गुजरना चाहिए था। परंतु वे सीधे अंतरराष्ट्रीय गेट पर पहुँच गए, जिससे एयर इंडिया और लुफ्थांसा के बीच कोड‑शेयर व्यवस्था पर संदेह बढ़ा।

मिनिस्ट्री ऑफ़ सिविल एविएशन (MoCA) ने 12 सितंबर को एयर इंडिया को एक शो‑काउज़ नोटिस जारी किया, जिसमें 7 दिनों के भीतर जवाब देने को कहा गया। नोटिस में पंजीकृत यात्रियों के डिज़ाइनेटर कोड (D और I) के आधार पर सही प्रक्रियात्मक पालन न करने की शिकायत की गई।

एयर इंडिया ने अभी तक किसी टिप्पणी का इजहार नहीं किया है, और मोका ने इसके साथ ही ग्राउंड हैंडलिंग एजेंसी AISATS के कामकाज की भी जाँच की है। यह घटना एयर इंडिया के ‘इज़ी कनेक्ट’ प्रोग्राम को लेकर उठाई गई चिंताओं को फिर से सामने लाती है।

Why This Matters

BozokMedia analysis shows कि इस तरह के इमिग्रेशन उल्लंघन से न केवल यात्रियों की सुरक्षा प्रभावित होती है, बल्कि एयरलाइन के अंतरराष्ट्रीय साझेदारों के साथ विश्वास पर भी असर पड़ता है। भारत की उभरती हुई एयरलाइन उद्योग में, ऐसी घटनाएँ नियामक अनुपालन की गहन जाँच का संकेत देती हैं।

"इमिग्रेशन प्रक्रियाओं का पालन न करने से एयरलाइन को नियामक दंड और यात्रियों के विश्वास में गिरावट का सामना करना पड़ सकता है," कहते हैं प्रख्यात एयरोस्पेस कंसल्टेंट डॉ. आर. पाटिल।

Frequently Asked Questions

• क्या ‘इज़ी कनेक्ट’ प्रोग्राम सभी भारतीय घरेलू हवाई अड्डों पर उपलब्ध है?
• एयर इंडिया को इस घटना के बाद कौन से सुधारात्मक कदम उठाने होंगे?