দীর্ঘ প্রতীক্ষার পর, ইউটাহর বোনেভিল সল্ট ফ্ল্যাটসে হাইড্রোজেন চালিত JCB Hydromax একটি নতুন ল্যান্ড স্পিড রেকর্ড স্থাপন করেছে। ১৯৯৭ সালে থ্রাস্ট এসএসসি (Thrust SSC) দ্বারা স্থাপিত আগের রেকর্ডটি দীর্ঘ সময় ধরে অপ্রতিদ্বন্দ্বী ছিল, কিন্তু এখন হাইড্রোজেন প্রযুক্তির মাধ্যমে নতুন এক ইতিহাস রচিত হলো।

যুক্তরাজ্য ভিত্তিক ভারী যন্ত্রপাতি প্রস্তুতকারক সংস্থা JCB তাদের ডিজেল ইঞ্জিনের বিকল্প হিসেবে হাইড্রোজেনের ওপর গুরুত্ব দিচ্ছে। ফুয়েল সেলের উচ্চমূল্য এবং ভঙ্গুরতার কারণে কোম্পানিটি এখন নিজস্ব হাইড্রোজেন দহন ইঞ্জিন (hydrogen combustion engine) তৈরি করার দিকে মনোযোগ দিচ্ছে, যা নির্মাণ ও কৃষি ক্ষেত্রে বেশি কার্যকর হতে পারে।