মন্দাল ও শঙ্খেশ্বর (একটি জৈন তীর্থস্থান) পার হয়ে ভিরামগাম‑রায়ধনপুর রেললাইন গঠনের মাধ্যমে গুজরাটের উত্তর‑পশ্চিমে সংযোগের ঘাটতি পূরণ হবে বলে প্যাটেল জানান। তিনি রেল মন্ত্রণালয়কে প্রস্তাবিত রুটের জন্য প্রিলিমিনারি ইঞ্জিনিয়ারিং‑কম‑ট্রাফিক সার্ভে (PETS) অনুমোদন, রেল বাজেটে অন্তর্ভুক্তি ও দ্রুত প্রযুক্তিগত‑আর্থিক সমীক্ষা করার অনুরোধ করেন।

মন্দাল‑বেচারাজি স্পেশাল ইনভেস্টমেন্ট রিজিয়নের (MBSIR) শিল্প ও অটোমোবাইল হাবের সঙ্গে সরাসরি রেল সংযোগ লজিস্টিক খরচ কমাবে, পণ্য ও কাঁচামালের গতি বাড়াবে এবং কান্দলা ও মুন্দরা বন্দরগুলোর সঙ্গে সংযোগ সহজ করবে। এছাড়া শঙ্খেশ্বর জৈন তীর্থের জন্য রেল স্টেশন স্থাপনের মাধ্যমে ধর্মীয় পর্যটনকে উত্সাহিত করা হবে।