चीन में टेस्ला और अन्य प्रमुख इलेक्ट्रिक वाहन निर्माताओं को उनके 'हिडन डोर हैंडल' डिजाइन के कारण सुरक्षा चिंताओं के चलते लाखों वाहनों को वापस बुलाने (रिकॉल) का सामना करना पड़ रहा है।

  • चीन में लगभग 30 लाख टेस्ला वाहनों को उनके 'छिपे हुए' डोर हैंडल डिजाइन के कारण रिकॉल किया गया है।
  • यह डिजाइन आपातकालीन स्थितियों में दरवाजों को खोलने में बाधा बन सकता है।
  • चीनी सरकार ने 2027 तक ऐसे डिजाइनों पर प्रतिबंध लगाने का फैसला किया है।
  • टेस्ला सॉफ्टवेयर अपडेट और चेतावनी लेबल के माध्यम से समस्या को हल करने की कोशिश कर रहा है।

इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की दुनिया में एक बड़ा सुरक्षा संकट खड़ा हो गया है। चीन में, टेस्ला सहित कई प्रमुख कंपनियों को अपने लाखों वाहनों को वापस बुलाने के लिए मजबूर होना पड़ा है। यह समस्या उन 'मिनिमलिस्टिक' या छिपे हुए डोर हैंडल (hidden door handles) से जुड़ी है, जो आधुनिक इलेक्ट्रिक कारों की एक प्रमुख पहचान बन गए थे, लेकिन अब वे जानलेवा साबित हो सकते हैं।

रिपोर्ट्स के अनुसार, लगभग 2.98 मिलियन चीनी-निर्मित टेस्ला वाहनों को रिकॉल किया जा रहा है। टेस्ला ने स्वीकार किया है कि उनके कुछ मॉडल (Model 3, Y, S और X) के हैंडल का रंग कार के इंटीरियर से इतना मिलता-जुलता है कि आपातकालीन स्थिति में उन्हें पहचानना और संचालित करना कठिन हो जाता है। यह विशेष रूप से तब खतरनाक हो जाता है जब किसी गंभीर दुर्घटना के कारण कार की बिजली व्यवस्था (low-voltage system) विफल हो जाती है।

क्यों है यह मामला गंभीर?

BozokMedia विश्लेषण से पता चलता है कि यह केवल एक डिजाइन की खामी नहीं है, बल्कि जीवन और मृत्यु का प्रश्न है। चीन में Xiaomi की इलेक्ट्रिक कारों में हुई दो घातक दुर्घटनाओं के बाद इस डिजाइन पर सवाल उठने लगे थे, जहाँ बिजली गुल होने के कारण यात्री दरवाजों को नहीं खोल सके। टेस्ला ने इस समस्या के समाधान के रूप में सॉफ्टवेयर अपडेट देने और दुर्घटना के बाद खिड़कियों को स्वचालित रूप से नीचे गिराने का वादा किया है, लेकिन विशेषज्ञों का मानना है कि यह केवल एक अस्थायी समाधान है।

छिपे हुए हैंडल का उपयोग एक 'बैंड-एड' समाधान की तरह है, जो समस्या की जड़ को खत्म नहीं करता।

इस विवाद में केवल टेस्ला ही नहीं, बल्कि चीन के अन्य बड़े ब्रांड जैसे XPeng, Xiaomi और Geely भी घिरे हुए हैं। इन कंपनियों ने टेस्ला के 'स्लीक' लुक की नकल करते हुए इसी तरह के डिजाइन अपनाए थे। अब चीनी अधिकारियों ने कड़ा रुख अपनाते हुए घोषणा की है कि 1 जनवरी 2027 से ऐसे किसी भी वाहन की बिक्री पर प्रतिबंध होगा जिसमें दरवाजों के अंदर और बाहर मैकेनिकल रिलीज (mechanical release) की सुविधा नहीं होगी।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

2014 में जब टेस्ला ने अपने Model S के साथ छिपे हुए हैंडल पेश किए थे, तब इसे भविष्य की तकनीक माना गया था। हालांकि, अमेरिकी सुरक्षा नियामकों (NHTSA) ने भी टेस्ला की जांच की थी क्योंकि बच्चों के कारों में फंसने की खबरें सामने आई थीं। यह घटना दर्शाती है कि कैसे 'डिजाइन सौंदर्य' और 'उपयोगकर्ता सुरक्षा' के बीच संघर्ष चल रहा है।

Did You Know?: क्या आप जानते हैं कि इलेक्ट्रिक कारों के स्लीक डिजाइन को बढ़ाने के लिए कई निर्माता अब मैकेनिकल हैंडल की जगह सेंसर-आधारित हैंडल का उपयोग कर रहे हैं?

Frequently Asked Questions

1. टेस्ला रिकॉल का मुख्य कारण क्या है?
मुख्य कारण छिपे हुए डोर हैंडल का डिजाइन है, जिसे आपातकालीन स्थिति में पहचानना और खोलना मुश्किल हो सकता है।

2. चीन में नए नियम क्या हैं?
2027 से, चीन में केवल वही कारें बेची जा सकेंगी जिनमें दरवाजों को खोलने के लिए मैनुअल या मैकेनिकल हैंडल मौजूद होंगे।