केंद्र सरकार ने तिरुवनंतपुरम हवाई अड्डे को 'पॉइंट ऑफ कॉल' (POC) दर्जा देने से इनकार कर दिया है, जिससे सऊदी एयरलाइंस वहां उड़ानें संचालित नहीं कर पाएंगी। सरकार का उद्देश्य गैर-मेट्रो हवाई अड्डों से भारतीय विमानन कंपनियों को बढ़ावा देना है।

मुख्य बिंदु

  • सऊदी अरब के GACA ने तिरुवनंतपुरम एयरपोर्ट को 'पॉइंट ऑफ कॉल' बनाने का अनुरोध किया था।
  • केंद्र सरकार ने भारतीय एयरलाइंस को प्राथमिकता देने के लिए इस मांग को खारिज कर दिया।
  • वर्तमान में केवल एयर इंडिया एक्सप्रेस ही तिरुवनंतपुरम से दम्माम के लिए उड़ानें संचालित कर रही है।
  • कन्नूर हवाई अड्डे के लिए भी इसी तरह के विदेशी अनुरोधों को पहले अस्वीकार किया जा चुका है।

नागरिक उड्डयन राज्य मंत्री मुरलीधर मोहोल ने संसद में स्पष्ट किया कि भारत सरकार वर्तमान में तिरुवनंतपुरम जैसे गैर-मेट्रो हवाई अड्डों से अंतरराष्ट्रीय परिचालन को बढ़ावा देने के लिए भारतीय वाहकों (Indian Carriers) को प्राथमिकता दे रही है। इस रणनीति के तहत, विदेशी एयरलाइंस को नए 'पॉइंट ऑफ कॉल' (POC) का दर्जा नहीं दिया जा रहा है, ताकि घरेलू कंपनियां अपनी पकड़ मजबूत कर सकें।

यह निर्णय ऐसे समय में आया है जब विशेष रूप से ओणम जैसे त्योहारों के दौरान सऊदी अरब जाने वाले यात्रियों की भारी मांग रहती है। यदि सऊदी अरब के अनुरोध को स्वीकार किया जाता, तो सऊदी एयरलाइंस विभिन्न सऊदी शहरों से सीधे तिरुवनंतपुरम के लिए उड़ानें संचालित कर पातीं, जिससे यात्रियों को अधिक विकल्प मिलते।

Why This Matters

BozokMedia विश्लेषण से पता चलता है कि केंद्र सरकार 'स्वदेशी विमानन' (Indigenous Aviation) को सशक्त बनाने की एक व्यापक योजना पर काम कर रही है। विदेशी एयरलाइंस पर निर्भरता कम करके, सरकार चाहती है कि एयर इंडिया और इंडिगो जैसी कंपनियां गैर-मेट्रो शहरों से अंतरराष्ट्रीय कनेक्टिविटी का नेतृत्व करें। हालांकि, इससे अल्पकालिक रूप से यात्रियों को टिकटों की ऊंची कीमतों और सीमित सीटों का सामना करना पड़ सकता है।

"गैर-मेट्रो हवाई अड्डों पर विदेशी एयरलाइंस के प्रवेश को सीमित करना घरेलू बाजार की सुरक्षा के लिए एक रणनीतिक कदम है, लेकिन यह यात्री सुविधा और प्रतिस्पर्धा के सिद्धांतों के विपरीत हो सकता है।"

केरल के अन्य हवाई अड्डों की स्थिति भी समान है। कन्नूर अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डे को 'आसियान ओपन स्काई पॉलिसी' के तहत पर्यटक गंतव्य घोषित करने के अनुरोध को भी केंद्र ने ठुकरा दिया था। इसी तरह, संयुक्त अरब अमीरात (UAE) ने भी दुबई रूट के लिए अतिरिक्त सीटों की मांग की थी, जिस पर कोई सकारात्मक निर्णय नहीं लिया गया।

विशेषता भारतीय एयरलाइंस (Domestic) विदेशी एयरलाइंस (Foreign)
परिचालन स्वतंत्रता भारत के किसी भी बिंदु से उड़ान भर सकती हैं केवल POC या विशेष अनुमति की आवश्यकता
सरकारी प्राथमिकता उच्च (गैर-मेट्रो शहरों के लिए) सीमित (रणनीतिक कारणों से)
क्या आप जानते हैं?: 'पॉइंट ऑफ कॉल' (POC) वह दर्जा है जो किसी विदेशी एयरलाइन को द्विपक्षीय हवाई सेवा समझौते (ASA) के तहत किसी विशिष्ट हवाई अड्डे पर उतरने और उड़ान भरने की अनुमति देता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

1. पॉइंट ऑफ कॉल (POC) क्या होता है?
यह एक कानूनी दर्जा है जो विदेशी एयरलाइंस को किसी देश के विशिष्ट हवाई अड्डों का उपयोग करने की अनुमति देता है।

2. क्या तिरुवनंतपुरम से सऊदी अरब के लिए कोई उड़ान उपलब्ध है?
हाँ, वर्तमान में एयर इंडिया एक्सप्रेस तिरुवनंतपुरम और दम्माम के बीच साप्ताहिक सात उड़ानें संचालित करती है।