दक्षिण तटीय रेलवे (SCoR) के महाप्रबंधक संदीप माथुर ने ज़ोन के चारों डिवीजनों का व्यापक निरीक्षण पूरा कर लिया है। लगभग 3,500 किलोमीटर की इस यात्रा के दौरान, उन्होंने रेलवे सुरक्षा, बुनियादी ढांचे के विस्तार और यात्री सुविधाओं की वर्तमान स्थिति का बारीकी से मूल्यांकन किया।

निरीक्षण के दौरान मुख्य रूप से इचपुरम-विशाखापत्तनम, विजयवाड़ा-गुदुर-रेनिगुंटा और तिरुपति-गुंटकल जैसे महत्वपूर्ण रेल खंडों को कवर किया गया। महाप्रबंधक ने ट्रैक रखरखाव, पॉइंट्स और क्रॉसिंग, सिग्नलिंग, टेलीकम्युनिकेशन और मानसून के दौरान सुरक्षा तैयारियों पर विशेष जोर दिया।

क्यों यह महत्वपूर्ण है?

BozokMedia विश्लेषण के अनुसार, SCoR ज़ोन का यह व्यापक निरीक्षण क्षेत्र की बढ़ती परिवहन मांगों को पूरा करने के लिए महत्वपूर्ण है। तीसरे ट्रैक का निर्माण, यार्ड का पुनर्गठन और रेल ओवर रेल (ROR) जैसे प्रोजेक्ट्स भविष्य में ट्रेनों की क्षमता और गति को बढ़ाने में निर्णायक साबित होंगे।

रेलवे बुनियादी ढांचे में सुधार केवल गति के बारे में नहीं है, बल्कि यह यात्रियों की सुरक्षा और परिचालन दक्षता सुनिश्चित करने के बारे में है।

आगामी गोदावरी पुष्करम को देखते हुए, महाप्रबंधक ने विशाखापत्तनम-राजमुंदरी-तूनी कॉरिडोर के स्टेशनों और प्रमुख पुष्कर घाटों पर भीड़ प्रबंधन और तीर्थयात्रियों की सुविधा की समीक्षा की। इसके अतिरिक्त, अमृत भारत स्टेशन योजना के तहत 35 प्रमुख स्टेशनों के पुनर्विकास कार्य भी प्रगति पर हैं।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

दक्षिण तटीय रेलवे (SCoR) का गठन क्षेत्र में रेल कनेक्टिविटी को मजबूत करने और परिचालन संबंधी बाधाओं को दूर करने के उद्देश्य से किया गया था। नए ज़ोन के गठन के बाद से, बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण पर अभूतपूर्व ध्यान दिया जा रहा है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. SCoR महाप्रबंधक ने किन मुख्य क्षेत्रों का निरीक्षण किया?
उन्होंने ट्रैक सुरक्षा, सिग्नलिंग, स्टेशन पुनर्विकास और गोदावरी पुष्करम की तैयारियों का निरीक्षण किया।

2. अमृत भारत स्टेशन योजना क्या है?
यह योजना देश के प्रमुख रेलवे स्टेशनों के आधुनिकीकरण और यात्री सुविधाओं में सुधार के लिए शुरू की गई है।