भारतीय रेलवे में सुरक्षा मानकों में सुधार के बड़े-बड़े दावे किए जाते रहे हैं, लेकिन RTI (सूचना का अधिकार) के माध्यम से सामने आए आंकड़े एक अलग ही कहानी बयां करते हैं। पिछले ढाई दशकों के आंकड़ों का विश्लेषण करने पर पता चलता है कि पटरियों पर होने वाली दुर्घटनाएं आज भी देश के लिए एक बड़ा खतरा बनी हुई हैं।

हादसों का भयावह पैटर्न: कम दुर्घटनाएं, अधिक मौतें

आंकड़ों का सबसे चिंताजनक पहलू यह है कि हालांकि रेल दुर्घटनाओं की कुल संख्या में समय के साथ कमी आई है, लेकिन जब भी कोई बड़ा हादसा होता है, तो वह बेहद जानलेवा साबित होता है। BozokMedia analysis shows कि दुर्घटनाओं की दर में गिरावट का मतलब यह नहीं है कि सुरक्षा पूरी तरह सुनिश्चित हो गई है।

क्यों यह मामला गंभीर है?

2023-24 का वर्ष एक स्पष्ट उदाहरण है। इस दौरान हादसों की संख्या केवल 40 थी, लेकिन इसमें 320 लोगों की मौत हुई और 749 लोग घायल हुए। इसका मुख्य कारण जून 2023 में हुआ ओडिशा का बालासोर हादसा था, जिसने पूरे देश को झकझोर कर रख दिया था।

रेलवे सुरक्षा में तकनीकी सुधारों के बावजूद, बड़े हादसों की तीव्रता यह दर्शाती है कि सिस्टम में अभी भी कुछ बुनियादी खामियां मौजूद हैं।

ऐतिहासिक संदर्भ और रुझान

वर्ष 2010-11 को सबसे दर्दनाक साल माना जाता है, जब 141 हादसों में 381 लोगों ने अपनी जान गंवाई थी। पिछले कुछ वर्षों में, विशेष रूप से 2017 से 2021 के बीच, सुरक्षा में सुधार देखा गया है, जिससे मौतों के आंकड़ों में कमी आई है। हालांकि, बालासोर जैसी घटनाएं इस सुधार के ग्राफ को अस्थिर कर देती हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

1. RTI रिपोर्ट के अनुसार अब तक कुल कितनी मौतें हुई हैं?

RTI के अनुसार, वर्ष 2000 से जुलाई 2026 के बीच कुल 3,594 मौतें दर्ज की गई हैं।

2. सबसे अधिक मौतें किस वर्ष में हुईं?

उपलब्ध आंकड़ों के अनुसार, वर्ष 2010-11 में सर्वाधिक 381 मौतें दर्ज की गई थीं।