पुणे में 'फेस्टिवल ऑफ थिंकर्स' व्याख्यान श्रृंखला के एक उच्च-स्तरीय सत्र के दौरान, सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने भारत के विशाल सड़क नेटवर्क के प्रबंधन के मनोवैज्ञानिक और पेशेवर बोझ पर बात की। 'मिसिंग लिंक' परियोजनाओं—जो राष्ट्रीय राजमार्ग ग्रिड में महत्वपूर्ण अंतरालों को पाटने के लिए डिज़ाइन की गई हैं—पर चर्चा करते हुए, गडकरी ने गलत जवाबदेही के एक recurring ट्रेंड की ओर इशारा किया।

मंत्री ने अफसोस जताया कि सोशल मीडिया के दौर में, आम जनता के लिए राष्ट्रीय राजमार्ग (NH) और राज्य राजमार्ग (SH) के बीच का अंतर अक्सर मिट जाता है। उन्होंने एक उदाहरण साझा किया जहां राज्य द्वारा बनाए रखी जा रही सड़क धंस गई, लेकिन डिजिटल आक्रोश पूरी तरह से उनके और केंद्रीय मंत्रालय की ओर निर्देशित था, जबकि रखरखाव की पूरी जिम्मेदारी संबंधित राज्य सरकार की थी।

यह क्यों महत्वपूर्ण है

BozokMedia विश्लेषण दर्शाता है कि यह घर्षण बुनियादी ढांचे के रखरखाव के संबंध में भारतीय संघवाद में एक गहरी प्रणालीगत समस्या को उजागर करता है। जब करदाताओं की नजरों में राज्य और केंद्र के अधिकार क्षेत्र की रेखाएं धुंधली हो जाती हैं, तो यह एक ऐसा राजनीतिक शून्य पैदा करता है जहां मंत्रालय का सबसे दृश्य चेहरा डिफॉल्ट बलि का बकरा बन जाता है।

"बुनियादी ढांचे में अंतर केवल भौतिक नहीं है; यह क्षेत्राधिकार शासन के संबंध में सार्वजनिक जागरूकता में एक अंतर है।"

'मिसिंग लिंक' परियोजना भारत की लॉजिस्टिक्स रणनीति का एक आधार स्तंभ है, जिसका उद्देश्य राजमार्गों के खंडित हिस्सों को पूरा करके यात्रा समय और ईंधन की खपत को कम करना है। हालांकि, गडकरी ने उल्लेख किया कि इन परियोजनाओं की सफलता केंद्र और राज्यों के बीच समन्वय पर बहुत अधिक निर्भर करती है, जो अक्सर राजनीतिक मतभेदों और नौकरशाही देरी से बाधित होता है।

ऐतिहासिक रूप से, भारत का सड़क बुनियादी ढांचा औपनिवेशिक युग के लेआउट और स्वतंत्रता के बाद के तेजी से विस्तार का एक मिश्रण रहा है। 'राष्ट्रीय राजमार्ग' मॉडल की ओर बदलाव ने कई प्रक्रियाओं को सरल बना दिया है, लेकिन राज्य की सड़कों को राष्ट्रीय दायरे में लाने के दौरान अक्सर ये 'मिसिंग लिंक' और बाद में रखरखाव विवाद पैदा होते हैं।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: 'मिसिंग लिंक' परियोजना क्या है?
उत्तर: यह देश भर में यातायात के निर्बाध प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए राजमार्गों के अधूरे हिस्सों को रणनीतिक रूप से पूरा करने का प्रयास है।

प्रश्न 2: राज्य की सड़कों के रखरखाव के लिए कौन जिम्मेदार है?
उत्तर: राज्य की सड़कों का प्रबंधन संबंधित राज्य लोक निर्माण विभाग (PWD) द्वारा किया जाता है, न कि केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय द्वारा।