दिंडीगुल के क्षेत्रीय परिवहन कार्यालय (RTO) की अब कड़ी आलोचना हो रही है क्योंकि नागरिक और पेशेवर ड्राइविंग प्रशिक्षक ड्राइविंग लाइसेंस जारी करने में प्रणालीगत विफलता पर अपना गुस्सा जाहिर कर रहे हैं। सोमवार को, दिंडीगुल जिला ड्राइविंग स्कूल ओनर्स एसोसिएशन के सदस्यों ने अध्यक्ष सी. सुरेशकुमारन के नेतृत्व में जिला कलेक्टर दुर्गा मूर्ति को एक औपचारिक याचिका सौंपी और तत्काल हस्तक्षेप की मांग की।

शिकायत का मुख्य कारण ऑटोमेटेड टेस्टिंग ट्रैक की विफलता है। याचिकाकर्ताओं के अनुसार, ये ट्रैक न केवल बंद पड़े हैं, बल्कि इनका कैलिब्रेशन इतना खराब है कि अनुभवी ड्राइवरों के लिए भी पास होना मुश्किल हो गया है। कुछ उम्मीदवारों ने परीक्षण के दौरान खतरनाक स्थितियों का सामना करने की बात कही है, जो सुरक्षा निरीक्षण और तकनीकी रखरखाव की कमी को दर्शाता है।

यह क्यों महत्वपूर्ण है

BozokMedia के विश्लेषण से पता चलता है कि यह केवल एक तकनीकी खराबी नहीं है, बल्कि पब्लिक-प्राइवेट पार्टनरशिप (PPP) मॉडल की विफलता है। जब महत्वपूर्ण सरकारी सेवाओं को बिना किसी सख्त जवाबदेही ढांचे के निजी एजेंसियों को आउटसोर्स किया जाता है, तो अंततः नागरिक ही पीड़ित होता है। इस मामले में, ट्रैकिंग सिस्टम के लिए बाहरी एजेंसी पर निर्भरता ने एक ऐसा नौकरशाही शून्य पैदा कर दिया है जहाँ आरटीओ अधिकारी दावा करते हैं कि पास/फेल के परिणामों या मशीनरी की कार्यक्षमता पर उनका कोई नियंत्रण नहीं है।

स्वचालित परीक्षण का उद्देश्य मानवीय पूर्वाग्रह को समाप्त करना था, लेकिन उचित रखरखाव के बिना, इसने मानवीय त्रुटि को प्रणालीगत विफलता में बदल दिया है।

इस देरी की मानवीय कीमत काफी अधिक है। कई आवेदकों ने खुलासा किया कि तीन महीने की प्रतीक्षा अवधि के कारण उन्हें नौकरी के बेहतरीन अवसर खोने पड़े हैं, विशेष रूप से उन क्षेत्रों में जहाँ कमर्शियल ड्राइविंग लाइसेंस की आवश्यकता होती है और जो लोग विदेश में रोजगार की तलाश में हैं।

नाम न छापने की शर्त पर, एक आरटीओ अधिकारी ने स्वीकार किया कि परिवहन विभाग को इन मुद्दों के बारे में कई बार सूचित किया गया है, फिर भी कोई सुधारात्मक कार्रवाई नहीं की गई। अधिकारी ने जोर देकर कहा कि टेस्टिंग ट्रैक का पूरा परिचालन नियंत्रण तमिलनाडु सरकार द्वारा आउटसोर्स की गई निजी एजेंसी के पास है।

जिला कलेक्टर दुर्गा मूर्ति ने कथित तौर पर याचिकाकर्ताओं को आश्वासन दिया है कि वह परिवहन विभाग के उच्च अधिकारियों से बात करेंगी ताकि इस संकट का समाधान निकाला जा सके और टेस्टिंग ट्रैक की कार्यक्षमता को बहाल किया जा सके।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: दिंडीगुल में ड्राइविंग लाइसेंस में देरी क्यों हो रही है?
देरी का मुख्य कारण एक निजी आउटसोर्स एजेंसी द्वारा प्रबंधित ऑटोमेटेड टेस्टिंग ट्रैक में तकनीकी खराबी और खराब कैलिब्रेशन है।

प्रश्न 2: टेस्टिंग ट्रैक के रखरखाव के लिए कौन जिम्मेदार है?
ट्रैक का संचालन तमिलनाडु सरकार द्वारा आउटसोर्स की गई एक निजी एजेंसी द्वारा किया जाता है, हालांकि जनता के लिए आरटीओ प्राथमिक संपर्क बिंदु है।