भारतीय नौसेना ने INS निपुण को कमीशन किया है, जो निस्तार-श्रेणी का एक अत्याधुनिक डाइविंग सपोर्ट वेसल है, जिसे हिंद महासागर क्षेत्र में गहरे समुद्र में हस्तक्षेप और पनडुब्बी बचाव कार्यों में क्रांति लाने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
- INS निपुण मुंबई में कमीशन किया गया निस्तार-श्रेणी का दूसरा डाइविंग सपोर्ट वेसल (DSV) है।
- यह गहरे समुद्र में सैचुरेशन डाइविंग के लिए सुसज्जित है और डीप सबमर्जेंस रेस्क्यू वेसल्स (DSRV) के लिए मदरशिप के रूप में कार्य करता है।
- यह पानी के नीचे बचाव और आपातकालीन पनडुब्बी निकासी के लिए विदेशी संपत्तियों पर निर्भरता को काफी कम करता है।
भारतीय नौसेना ने मुंबई के नेवल डॉकयार्ड में INS निपुण को कमीशन करके अपने अंडरवाटर वारफेयर और बचाव ढांचे को आधिकारिक तौर पर मजबूत किया है। 9,000 टन का यह जहाज, जो निस्तार-श्रेणी का दूसरा जहाज है, जटिल पानी के नीचे के मिशनों के लिए निरंतर परिचालन सहायता प्रदान करने के लिए बनाया गया है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि पश्चिमी नौसेना कमान समुद्री आकस्मिकताओं का सटीकता से जवाब दे सके।
एक डाइविंग सपोर्ट वेसल (DSV) केवल एक परिवहन जहाज से कहीं अधिक है; यह पानी के नीचे हस्तक्षेप के लिए एक तैरता हुआ कमांड सेंटर है। INS निपुण गोताखोरों को डूबे हुए विमानों या जहाजों के निरीक्षण, मरम्मत और रिकवरी करने के लिए आवश्यक बुनियादी ढांचा प्रदान करता है। चिकित्सा सुविधाओं और उन्नत डाइविंग प्रणालियों को एकीकृत करके, यह जहाज नौसेना को तट-आधारित सहायता पर निर्भर हुए बिना गहरे पानी में निरंतर उपस्थिति बनाए रखने की अनुमति देता है।
यह क्यों महत्वपूर्ण है
BozokMedia के विश्लेषण से पता चलता है कि INS निपुण का आगमन अंडरवाटर डोमेन में पूर्ण रणनीतिक स्वायत्तता की ओर भारत के संक्रमण का संकेत है। ऐतिहासिक रूप से, भारत रूसी मूल के बचाव जहाजों पर निर्भर था जिनमें आधुनिक समुद्री सुरक्षा के लिए आवश्यक मल्टी-डोमेन क्षमताओं की कमी थी। स्वदेशी DSVs की तैनाती के साथ, भारत अब अपने पनडुब्बी बेड़े की अधिक प्रभावी ढंग से रक्षा कर सकता है।
"समुद्र में विशिष्ट अंडरवाटर ऑपरेशन्स को बनाए रखने की क्षमता समुद्री तैयारी का एक अनिवार्य हिस्सा है, खासकर जब पनडुब्बी आपात स्थितियों की समय-संवेदनशील प्रकृति की बात आती है।"
INS निपुण की सबसे महत्वपूर्ण विशेषताओं में से एक इसकी सैचुरेशन डाइविंग क्षमता है। यह गोताखोरों को लंबे समय तक दबाव में रहने की अनुमति देता है, जिससे वे उन अत्यधिक गहराइयों पर काम कर पाते हैं जो अन्यथा असंभव होते। इसके अलावा, जहाज रिमोटली ऑपरेटेड व्हीकल्स (ROVs) से लैस है, जो गोताखोरों की निगरानी और साल्वेज ऑपरेशन्स में सुरक्षा और दक्षता की एक परत जोड़ते हैं।
यह जहाज जेम्स फिशर डिफेंस, यूके से खरीदे गए डीप सबमर्जेंस रेस्क्यू वेसल (DSRV) के लिए आवश्यक "मदर शिप" के रूप में भी कार्य करता है। ये DSRVs 650 मीटर तक की गहराई पर पनडुब्बियों से कर्मियों को बचाने में सक्षम हैं, जो संकट में फंसे पनडुब्बी चालक दल के लिए एक महत्वपूर्ण जीवनरेखा प्रदान करते हैं।
| विशेषता | पारंपरिक बचाव जहाज | INS निपुण (निस्तार-श्रेणी) |
|---|---|---|
| परिचालन गहराई | सीमित/मध्यम | गहरे समुद्र में सैचुरेशन डाइविंग |
| सहनशक्ति | अल्पकालिक/तट पर निर्भर | दीर्घकालिक समुद्री तैनाती |
| तकनीकी एकीकरण | बुनियादी साल्वेज | ROVs और DSRV मदरशिप |
बचाव के अलावा, जहाज में एक सेल्फ-प्रोपेलled हाइपरबेरिक लाइफबोट है, जो यह सुनिश्चित करती है कि कंप्रेशन चैंबर में मौजूद गोताखोरों को आपात स्थिति के दौरान सुरक्षित रूप से निकाला जा सके। परिष्करण का यह स्तर भारतीय नौसेना को उन चुनिंदा वैश्विक नौसेनाओं में खड़ा करता है जिनके पास ऐसी एकीकृत अंडरवाटर क्षमताएं हैं।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
प्रश्न 1: INS निपुण के संबंध में DSRV की क्या भूमिका है?
DSRV एक विशेष बचाव पनडुब्बी है जिसे INS निपुण ले जाता है और 650 मीटर तक की गहराई पर संकटग्रस्त पनडुब्बियों से चालक दल को निकालने के लिए तैनात करता है।
प्रश्न 2: सैचुरेशन डाइविंग क्या है?
यह एक तकनीक है जिसमें गोताखोर कई दिनों या हफ्तों तक दबावयुक्त वातावरण में रहते हैं, जिससे उनके शरीर के ऊतक निष्क्रिय गैस को अवशोषित कर लेते हैं, जिससे हर गोताखोरी के बाद डीकम्प्रेशन की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।