பாரத் டாக்சி, இந்தியாவின் முதல் கூட்டுறவு‑நோக்கமுடைய, ஓட்டுநர்‑மாலிகை கொண்ட காப் சேவை, சகாகர் டாக்சி கூட்டுறவு லிமிடெட் (STCL) மற்றும் நேஷனல் கூட்டுறவு வளர்ச்சி நிறுவனம் (NCDC) ஆகியவற்றின் கூட்டாண்மையில் புணே மற்றும் பிம்ப்ரி-சின்ச்ச்வாடில் செயல்படத் தொடங்கியது. 35,000 டிரைவர்களை சுழல்‑கமிஷன் இல்லாத மாடலில் சேர்த்துள்ளனர், மற்றும் விலை பிராந்திய போக்குவரத்து அலுவலக (RTO) விதிகளின் படி நிர்ணயிக்கப்பட்டது.

கட்டணங்கள் நாளெங்கும் நிலையானவை; காலை (8:30‑10:30) மற்றும் மாலை (17:15‑19:45) பீக் நேரங்களில் மட்டுமே அடிப்படை கட்டணத்தின் 10% அதிகம் வசூலிக்கப்படும். செடான், SUV, ஹேட்ச் பேக், ஆட்டோ-ரிக்ஷா போன்ற பல வகை வாகனங்களுக்கு குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச கட்டணங்கள் நிர்ணயிக்கப்பட்டுள்ளன, இதனால் ஓட்டுநர்களுக்கு பாதுகாப்பான சம்பளம், பயணிகளுக்கு அநியாய அதிக கட்டணத்திலிருந்து பாதுகாப்பு கிடைக்கும்.