யூக்ரைன் நீண்ட தூர ட்ரோன்கள் 25 ஜூலை காஸ்பியன் கடலில் ஒரு ஈரானிய வர்த்தக கப்பலை இலக்கு வைத்து, ஒரு கடல்சார் பணியாளரை கொன்று, மற்றொருவரை காயப்படுத்தின. இந்த தாக்குதல் ரஷ்யா-உக்ரைன், ஈரான்-அமெரிக்கா மோதல்களை காஸ்பியன் கடலில் இணைத்து, மும்பை-மாஸ்கோ வட-தெற்கு பாதையின் பாதுகாப்பை ஆபத்தில் ஆழ்த்துகிறது.
25 ஜூலை, யூக்ரைன் நீண்ட தூர ட்ரோன்கள் காஸ்பியன் கடலில் ஒரு ஈரானிய வர்த்தக கப்பலைத் தாக்கி, ஒரு கடல்சார் பணியாளரைச் செய்தி அழித்து, மற்றொருவரை காயப்படுத்தின. ஈரானின் வெளிநாட்டு அமைச்சர் இதை "வெறுப்பான குற்ற செயல்" என்று அழைத்து, பதிலுக்கு சிந்தித்துக்கொண்டிருப்பதாக தெரிவித்தார். அதே சமயத்தில், யூக்ரைன் அதிபர் சொலென்ஸ்கி, காஸ்பியன் கடலில் ஈரானுடன் தொடர்புடைய இராணுவ சரக்கு கப்பல்களை வெற்றிகரமாகப் பீறியதாகக் கூறினார்.
இந்த நிகழ்வு, டிசம்பர் மாதம் யூக்ரைன் ட்ரோன்கள் ரஷ்ய எண்ணெய் தளங்களைத் தாக்கியது, மார்ச் மாதில் இஸ்ரேல் ஜெட் விமானங்கள் ஈரானின் முக்கிய காஸ்பியன் போர்ட் பந்தர் அன்சாலியில் உள்ள படை நிலையங்கள் மற்றும் படகு பராமரிப்பு நிலையங்களைத் தாக்கிய பின்னர் நடந்தது. காஸ்பியன் கடல், இந்தியாவின் மிகப்பெரிய மாநிலமான ராஜஸ்தானை விடப் பெரியது, இப்போது ரஷ்யா-உக்ரைன், ஈரான்-அமெரிக்கா மற்றும் ஹூதி குழுவின் மோதல்களின் சந்திப்பாக மாறியுள்ளது. இந்த உள்நாட்டு கடல், ரஷ்யா மற்றும் ஈரானுக்கு வர்த்தக, இராணுவ சரக்குகளை எளிதாகக் கொண்டு செல்லும் முக்கிய வழியாக உள்ளது, அமெரிக்காவின் கடுமையான தடைமுறைகளையும் மீறி.
இந்தஸ்ட்ரியல் நோர்த்-சதுத் டிரான்ஸ்போர்ட் காரிடோர் (INSTC) இந்த அதிகரிக்கும் மோதலால் மிகப்பெரிய ஆபத்தில் உள்ளது. மும்பை முதல் மாஸ்கோ வரை 7,200 கிலோமீட்டர் நீளமான ரயில்-நிலவழி-கப்பல் வலையமைப்பு, அதன் தெற்குக் கடைசியில் சாக்ஹ்-பஹார் போர்ட் உள்ளது, அங்கு அமெரிக்க இராணுவம் கண்காணிப்பு கோபுரத்தை அழித்துள்ளது. இந்தியாவின் கோவா ஷிப்யார்டு உருவாக்கும் 24 ரிவர்-சீ வகை சரக்கு கப்பல்களின் நிலைமை தற்போது தெளிவற்றது; 2027-ம் ஆண்டில் ரஷ்ய வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்க திட்டமிடப்பட்டது.