టికెట్ క్యాన్సిలేషన్ ద్వారా రైల్వే ఆదాయం మరియు వందే భారత్, అమృత్ భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ఆధునిక రైళ్ల కోసం ప్రత్యేక రీఫండ్ నిబంధనల గురించి రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ వివరించారు.

టికెట్ క్యాన్సిలేషన్ ద్వారా రైల్వే ఏటా ఎంత ఆదాయం పొందుతుందనే ప్రశ్నకు సమాధానమిస్తూ, జోన్ల వారీగా ప్రత్యేక ఆదాయ రికార్డులు ఉండవని రైల్వే మంత్రి అశ్విని వైష్ణవ్ తెలిపారు. అయితే, సాధారణ రైళ్లు మరియు ప్రీమియం రైళ్ల కోసం టికెట్ రద్దు నిబంధనలు వేర్వేరుగా ఉంటాయని ఆయన స్పష్టం చేశారు.

సాధారణ రైళ్లలో, రైలు బయలుదేరడానికి 48 గంటల ముందు రద్దు చేస్తే నిర్ణీత రుసుము వసూలు చేస్తారు. కానీ వందే భారత్ స్లీపర్ మరియు అమృత్ భారత్ ఎక్స్‌ప్రెస్ వంటి ఆధునిక రైళ్ల కోసం నిబంధనలు చాలా కఠినంగా ఉన్నాయి. ఈ రైళ్ల కోసం ప్రయాణానికి 72 గంటల ముందు రద్దు చేస్తే 25% ఛార్జీలు, 72 నుండి 8 గంటల మధ్య రద్దు చేస్తే 50% ఛార్జీలు వసూలు చేస్తారు. 8 గంటల కంటే తక్కువ సమయం ఉంటే ఎటువంటి రీఫండ్ ఉండదు.

టికెట్ల బ్లాక్ మార్కెటింగ్ మరియు దళారీల అక్రమాలను అరికట్టడమే ఈ కఠిన నిబంధనల ప్రధాన ఉద్దేశమని మంత్రి పేర్కొన్నారు. దీనివల్ల నిజమైన ప్రయాణికులకు సులభంగా కన్ఫర్మ్ సీట్లు లభిస్తాయి.