భారతదేశంలోని రహదారులపై తిరుగుతున్న దాదాపు 56% వాహనాలకు ఇన్సూరెన్స్ లేకపోవడం అత్యంత దిగ్భ్రాంతికరమని సుప్రీంకోర్టు పేర్కొంది. మోటార్ వాహనాల చట్టం, 1988లోని సెక్షన్ 146 ప్రకారం థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ తప్పనిసరి అయినప్పటికీ, దీనిని పాటించకపోవడం వల్ల ప్రమాద బాధితులు సుదీర్ఘ కాలం పాటు చట్టపరమైన పోరాటాలు చేయాల్సి వస్తోందని కోర్టు గమనించింది.

ట్రాఫిక్ అమలును క్రమబద్ధీకరించడానికి, పోలీసులకు కేంద్ర 'VAHAN' పోర్టల్‌తో అనుసంధానించబడిన హ్యాండ్‌హెల్డ్ పరికరాలు లేదా యాప్‌లను అందించాలని కోర్టు ఆదేశించింది. దీని ద్వారా వాహనాల ఇన్సూరెన్స్ స్థితిని రియల్ టైమ్‌లో పర్యవేక్షించవచ్చు. కొత్త వాహనాల విషయంలో థర్డ్-పార్టీ ఇన్సూరెన్స్ కాలాన్ని కార్లకు 4 ఏళ్లకు మరియు ద్విచక్ర వాహనాలకు 6 ఏళ్లకు పెంచాలని కోర్టు నిర్ణయించింది.

ఒక పైలట్ ప్రాజెక్టులో భాగంగా, చెల్లుబాటు అయ్యే ఇన్సూరెన్స్ లేని వాహనాలకు పెట్రోల్ బంకుల్లో ఇంధనం నిరాకరించేలా చర్యలు తీసుకోవాలని కోర్టు ప్రతిపాదించింది. ఇది ప్రజలు ఇన్సూరెన్స్ తీసుకోవడానికి ఒక బలమైన ప్రేరణగా మారుతుందని కోర్టు భావిస్తోంది.