भारत में ईथेनॉल-पेट्रोल मिश्रण (E20) को लेकर बहस अब सड़कों से निकलकर सोशल मीडिया तक पहुंच गई है। सरकार के लिए इस नए ईंधन के प्रति जनमत को सकारात्मक बनाना एक बड़ी चुनौती बनता जा रहा है। मुख्य समस्या यह है कि उपभोक्ता ई20 ईंधन के कारण मिलने वाले कम माइलेज का बोझ तो उठा रहे हैं, लेकिन उन्हें इसके बदले में कोई स्पष्ट आर्थिक लाभ या कम कीमत देखने को नहीं मिल रही है।

ईंधन मिश्रण का सफर पुराना है। इसकी शुरुआत 2001 में वाजपेयी सरकार के दौरान पायलट प्रोजेक्ट के रूप में हुई थी और यूपीए के समय E5 का प्रयास किया गया था। हालांकि, वर्तमान सरकार के कार्यकाल में इसने गति पकड़ी है। 2021-22 में यह मिश्रण 10 प्रतिशत था, जो 2024-25 तक 19.2 प्रतिशत तक पहुंच गया और अब इसे 20 प्रतिशत (E20) पर सेट कर दिया गया है।

Why This Matters

BozokMedia विश्लेषण दर्शाता है कि भारत जैसे देश में, जहां मध्यम और निम्न आय वर्ग के परिवार निर्णय लेते समय 'माइलेज' और 'कीमत' को सर्वोपरि रखते हैं, वहां नीतिगत बदलावों का सीधा असर जेब पर पड़ता है। यदि सरकार केवल रणनीतिक लाभों (जैसे विदेशी मुद्रा की बचत और कम कार्बन उत्सर्जन) की बात करती है, तो आम आदमी इससे खुद को नहीं जोड़ पाता।

उपभोक्ताओं को विकल्प और मूल्य लाभ दिए बिना ईथेनॉल क्रांति को सफल बनाना कठिन होगा।

लेखक पी वैद्यनाथन अय्यर का तर्क है कि सरकार को 'वैकल्पिक मूल्य निर्धारण' मॉडल अपनाना चाहिए। जैसे आयकर में पुरानी और नई व्यवस्था के बीच विकल्प दिया गया, वैसे ही पेट्रोल पंपों पर E10 और E20 के अलग-अलग दाम होने चाहिए। यदि E20 की कीमत कम होगी, तो उपभोक्ता माइलेज में 3-5% की कमी को स्वीकार कर लेंगे।

रणनीतिक रूप से, ईथेनॉल मिश्रण भारत के लिए अत्यंत महत्वपूर्ण है। यह कच्चे तेल के आयात पर निर्भरता कम करता है और भू-राजनीतिक अस्थिरता के समय देश को सुरक्षित रखता है। जब वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें $120-$130 प्रति बैरल के आसपास होती हैं, तो ईथेनॉल उत्पादन अधिक किफायती हो जाता है।

Frequently Asked Questions

1. E20 ईंधन क्या है?
E20 का अर्थ है वह पेट्रोल जिसमें 20% इथेनॉल मिलाया गया है।

2. E20 से माइलेज पर क्या असर पड़ता है?
साधारण पेट्रोल की तुलना में E20 से वाहनों का माइलेज थोड़ा कम हो सकता है।