डिजाइन की एक छोटी सी चूक ने टेस्ला और अन्य चीनी ईवी दिग्गजों के लिए बड़ी मुसीबत खड़ी कर दी है। चीन में सुरक्षा चिंताओं के कारण लगभग 30 लाख टेस्ला वाहनों सहित 40 लाख से अधिक कारों को वापस बुलाया गया है।
- चीन में 2.98 मिलियन टेस्ला वाहनों सहित कुल 40 लाख से अधिक ईवी को रिकॉल किया गया है।
- समस्या का कारण 'हिडन डोर हैंडल' का आपातकालीन स्थिति में उपयोग करने में कठिन होना है।
- नए चीनी नियमों के तहत 2027 से सभी कारों में मैकेनिकल हैंडल अनिवार्य होंगे।
- टेस्ला सॉफ्टवेयर अपडेट और चेतावनी लेबल के माध्यम से सुरक्षा सुधार करेगा।
इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की दुनिया में 'मिनिमलिस्टिक' यानी न्यूनतम डिजाइन का चलन तेजी से बढ़ा है, लेकिन यही डिजाइन अब टेस्ला और अन्य प्रमुख कंपनियों के लिए एक बड़ा सिरदर्द बन गया है। चीन में सुरक्षा चिंताओं के चलते अब तक के सबसे बड़े ऑटोमोबाइल रिकॉल की घोषणा की गई है, जिसमें Tesla के लगभग 3 मिलियन चीनी-निर्मित वाहनों सहित 4 मिलियन से अधिक वाहन शामिल हैं।
यह संकट उन 'छिपे हुए दरवाजों के हैंडल' (Hidden Door Handles) से उपजा है जो कार की बॉडी के साथ बिल्कुल सपाट होते हैं। हालांकि ये देखने में बहुत आधुनिक लगते हैं, लेकिन विशेषज्ञों का कहना है कि आपातकालीन स्थिति, जैसे कि किसी दुर्घटना या बिजली गुल होने की स्थिति में, इन्हें ढूंढना और खोलना लगभग असंभव हो जाता है।
क्यों यह मामला गंभीर है?
BozokMedia विश्लेषण से पता चलता है कि यह केवल एक डिजाइन की समस्या नहीं है, बल्कि जीवन और मृत्यु का सवाल है। हाल ही में चीन में Xiaomi की इलेक्ट्रिक कारों से जुड़ी दो घातक दुर्घटनाएं हुई हैं, जिनमें संदेह है कि पावर फेल होने के कारण दरवाजे नहीं खुल पाए। टेस्ला ने स्वीकार किया है कि उसके Model 3, Y, S और X मॉडलों के हैंडल का रंग कार के इंटीरियर से इतना मिलता-जुलता है कि दुर्घटना के समय बचावकर्मी या यात्री उन्हें पहचान नहीं पाते।
डिजाइन की सुंदरता कभी भी यात्री की सुरक्षा से ऊपर नहीं होनी चाहिए; एक छोटा सा हैंडल जीवन बचा सकता है।
इस विवाद के बीच, चीनी अधिकारियों ने कड़ा रुख अपनाते हुए छिपे हुए डोर हैंडल पर प्रतिबंध लगाने की घोषणा की है। नए नियमों के अनुसार, 1 जनवरी 2027 से चीन में केवल वही कारें बेची जा सकेंगी जिनमें अंदर और बाहर दोनों तरफ मैकेनिकल रिलीज हैंडल मौजूद होंगे।
ऐतिहासिक पृष्ठभूमि
टेस्ला ने इस आधुनिक डिजाइन को लोकप्रिय बनाया था, जहाँ हैंडल केवल मालिक के पास आने पर ही बाहर निकलते हैं। हालांकि, अमेरिका में भी NHTSA ने टेस्ला के हैंडल की कार्यक्षमता की जांच की है, क्योंकि ऐसी खबरें आई थीं कि हैंडल काम करना बंद कर देते हैं, जिससे बच्चे कारों के भीतर फंस गए थे।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQs)
1. क्या यह रिकॉल पूरी दुनिया के लिए है?
फिलहाल यह केवल चीन में केंद्रित है, हालांकि वैश्विक स्तर पर अन्य कंपनियों पर भी दबाव बढ़ सकता है।
2. टेस्ला इस समस्या को कैसे ठीक करेगा?
टेस्ला चेतावनी लेबल लगाएगा और एक सॉफ्टवेयर अपडेट जारी करेगा जो दुर्घटना के बाद खिड़कियों को स्वचालित रूप से नीचे कर देगा।
