दक्षिण कोरियाई दिग्गज एचडी हुंडई टूथुकुडी, तमिलनाडु में अपने विशाल शिपयार्ड प्रोजेक्ट को तेज कर रही है, जो अब विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) के महत्वपूर्ण चरण में पहुंच गया है। इस परियोजना का उद्देश्य क्षेत्र को एक वैश्विक समुद्री विनिर्माण केंद्र में बदलना है।

  • एचडी हुंडई (HD KSOE) ने टूथुकुडी शिपयार्ड के लिए विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) चरण शुरू किया है।
  • तमिलनाडु सरकार ने परियोजना के पहले चरण के लिए लगभग 1,700 एकड़ भूमि आवंटित की है।
  • स्टील आपूर्ति श्रृंखला और एक विशेष टैलेंट पाइपलाइन सहित एक व्यापक औद्योगिक पारिस्थितिकी तंत्र विकसित किया जा रहा है।

भारत के समुद्री बुनियादी ढांचे को एक बड़ा बढ़ावा देते हुए, एचडी हुंडई की शिपबिल्डिंग शाखा एचडी कोरिया शिपबिल्डिंग एंड ऑफशोर इंजीनियरिंग (HD KSOE) ने टूथुकुडी में अपने महत्वाकांक्षी शिपयार्ड प्रोजेक्ट पर काम तेज कर दिया है। सुनजुन होंग के नेतृत्व में एक उच्च स्तरीय प्रतिनिधिमंडल ने हाल ही में साइट का विस्तृत सर्वेक्षण किया और तमिलनाडु सरकार तथा पत्तन, पोत परिवहन और जलमार्ग मंत्रालय के साथ महत्वपूर्ण चर्चा की।

यह परियोजना अब विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) चरण में प्रवेश कर चुकी है। वी.ओ.सी. पोर्ट अथॉरिटी ने एचडी केएसओई के परामर्श से विस्तृत व्यवहार्यता रिपोर्ट (DFR) के लिए कार्य आदेश जारी कर दिया है। साथ ही, वैश्विक सलाहकारों को आमंत्रित करने के लिए एक प्रस्ताव (RFP) जारी किया गया है, ताकि शिपयार्ड की योजना में अंतरराष्ट्रीय विशेषज्ञता को शामिल किया जा सके।

परियोजना के पैमाने को देखते हुए, तमिलनाडु सरकार ने पहले चरण के लिए लगभग 1,700 एकड़ भूमि के हस्तांतरण का सरकारी आदेश जारी किया है। यह भूमि सिपकोट (SIPCOT) को सौंपी जाएगी, जो वी.ओ.सी. पोर्ट अथॉरिटी के साथ मिलकर आवश्यक बुनियादी ढांचे का निर्माण करेगा।

यह क्यों महत्वपूर्ण है

बोजोकमीडिया (BozokMedia) के विश्लेषण से पता चलता है कि यह परियोजना केवल जहाज बनाने के बारे में नहीं है, बल्कि एक पूर्ण औद्योगिक क्लस्टर बनाने के बारे में है। एचडी केएसओई और प्रमुख भारतीय स्टील उत्पादकों के बीच बातचीत को सुविधाजनक बनाकर, राज्य एक स्थानीय आपूर्ति श्रृंखला सुनिश्चित कर रहा है। यह कदम भारत के 'मेक इन इंडिया' विजन के अनुरूप है, जो टूथुकुडी को पूर्वी एशिया के स्थापित वैश्विक केंद्रों के समकक्ष खड़ा कर सकता है।

कोरियाई शिपबिल्डिंग की सटीकता और भारतीय भूमि एवं श्रम संसाधनों का एकीकरण भारत-प्रशांत समुद्री व्यापार गतिशीलता को फिर से परिभाषित कर सकता है।

बुनियादी ढांचे के अलावा, एक समर्पित टैलेंट पाइपलाइन भी तैयार की जा रही है। तमिलनाडु राज्य कौशल विकास मिशन के सहयोग से, ब्लू-कॉलर और व्हाइट-कॉलर दोनों भूमिकाओं के लिए प्रशिक्षण दिया जाएगा। इस साझेदारी का एक अनूठा पहलू यह है कि भारतीय श्रमिकों को टूथुकुडी में तैनात करने से पहले कोरिया में प्रशिक्षण देने की संभावना है।

यह परियोजना निरंतर राजनयिक और औद्योगिक प्रयासों का परिणाम है, जिसमें जून में उद्योग मंत्री एस. कीर्तना की उल्सान शिपयार्ड की यात्रा और मुख्यमंत्री सी. जोसेफ विजय के साथ एचडी हुंडई प्रतिनिधिमंडल की उच्च स्तरीय बैठकें शामिल हैं।

क्या आप जानते हैं?: एचडी हुंडई का उल्सान शिपयार्ड दुनिया के सबसे बड़े और सबसे उन्नत शिपबिल्डिंग परिसरों में से एक है, जो दुनिया के सबसे बड़े कंटेनर जहाजों के निर्माण के लिए जाना जाता है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रश्न 1: शिपयार्ड के पहले चरण के लिए कितनी भूमि आवंटित की जा रही है?
उत्तर: परियोजना के पहले चरण के लिए सिपकोट को लगभग 1,700 एकड़ भूमि आवंटित की गई है।

प्रश्न 2: क्या भारतीय श्रमिकों के लिए प्रशिक्षण के अवसर होंगे?
उत्तर: हाँ, एक टैलेंट पाइपलाइन बनाई जा रही है, जिसमें टूथुकुडी में तैनाती से पहले दक्षिण कोरिया में विशेष प्रशिक्षण शामिल हो सकता है।