नई दिल्ली: लंदन‑एहादाबाद एयर इंडिया उड़ान के 260 यात्रियों की मौत के बाद, विमान दुर्घटना जांच ब्यूरो (AAIB) ने मंगलवार को सुप्रीम कोर्ट को एक अफ़िडेविट में बताया कि अंतरराष्ट्रीय एजेंसियों की सहभागिता वाले इस जटिल मामले की जांच छह हफ़्तों की अवधि में पूरी हो सकती है, पर ड्राफ्ट अंतिम रिपोर्ट केवल अक्टूबर 2026 में तैयार होगी।

जाँच की विस्तृत रूपरेखा

AAIB ने बताया कि दुर्घटना की प्रकृति, पैमाना और जटिलता को देखते हुए, सभी बाहरी निर्भरताओं के समाधान के बाद ही विश्लेषण चरण शुरू हो सकेगा। इस चरण को समाप्त करने के बाद, रिपोर्ट का पहला मसौदा राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (NTSB) को भेजा जाएगा, जो डिज़ाइन और निर्माण राज्य के रूप में टिप्पणी देगा।

अंतरराष्ट्रीय मानकों के साथ तुलना

AAIB ने कहा कि इस समय‑सीमा को अंतरराष्ट्रीय प्रथा के अनुरूप माना जाता है। उदाहरण के तौर पर, जापान एयरलाइंस फ़्लाइट 516 (जनवरी 2024) और जेजू एयर फ़्लाइट 2216 (दिसंबर 2024) की रिपोर्ट अभी तक जारी नहीं हुई है। इसी तरह, US NTSB को 29 जनवरी 2025 को हुए पोटोमिक रिवर मध्य‑हवाई टकराव की रिपोर्ट प्रकाशित करने में लगभग एक वर्ष लगा।

पीड़ितों और अंतरराष्ट्रीय प्रभाव

इस दुर्घटना में कुल 241 यात्रियों के साथ‑साथ यूके, कनाडा, पुर्तगाल सहित कई देशों के नागरिक शामिल थे, जिससे जांच की जटिलता और भी बढ़ गई। AAIB ने कहा कि ऐसी बहु‑देशीय घटनाओं में प्रत्येक राष्ट्र की जांच एजेंसी के साथ समन्वय आवश्यक होता है, जिससे अंतिम निष्कर्ष अधिक व्यापक और सटीक होते हैं।

आगे की राह

ड्राफ्ट रिपोर्ट प्राप्त होने के बाद, AAIB के निदेशक‑जनरल (DG) इसे अंतिम रूप देकर सार्वजनिक करेंगे। इस प्रक्रिया में सार्वजनिक हित, सुरक्षा सुधार और भविष्य में समान दुर्घटनाओं को रोकने के उपायों को प्रमुखता दी जाएगी।