राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (NHAI) के अधिकारियों के अनुसार, कन्याकुमारी जिले में एनएच-66 चार-लेन परियोजना अपने समापन की ओर तेजी से बढ़ रही है। इस महत्वपूर्ण परियोजना का 82% समग्र कार्य और 90% संरचनात्मक कार्य पहले ही पूरा हो चुका है, जिससे क्षेत्र के निवासियों को जल्द ही बड़ी राहत मिलने की उम्मीद है। यह परियोजना अगस्त 2026 तक अपने अंतिम चरण में पहुंच चुकी है, और दिसंबर 2026 तक इसके पूरी तरह से चालू होने की उम्मीद है।

लगभग 1,640 किलोमीटर लंबा एनएच-66 महाराष्ट्र को कर्नाटक और केरल होते हुए कन्याकुमारी से जोड़ता है। इस विशाल राजमार्ग का लगभग 54 किलोमीटर का हिस्सा कन्याकुमारी जिले से होकर गुजरता है। कुछ साल पहले चेंगाविलाइ के पास से तिरुवनंतपुरम की ओर जाने वाले बाईपास सड़क का एक हिस्सा जनता के लिए खोल दिया गया था, लेकिन यात्री कन्याकुमारी जिले में शेष खंड के पूरा होने का बेसब्री से इंतजार कर रहे थे।

एक बार पूरा होने के बाद, यह राजमार्ग नागरकोइल को तिरुवनंतपुरम से लगभग डेढ़ घंटे में जोड़ देगा। वर्तमान में, यात्रियों को थुकले, मार्तंडम, पदंथालुमुडु और कलियाक्काविलाइ के रास्ते बाईपास तक पहुंचने के लिए यात्रा करनी पड़ती है, जिसमें लगभग ढाई घंटे लगते हैं। इस परियोजना से यात्रा के समय में एक घंटे की महत्वपूर्ण कमी आएगी, जिससे क्षेत्रीय कनेक्टिविटी और वाणिज्य को बढ़ावा मिलेगा।

एनएचएआई के सूत्रों के अनुसार, कन्याकुमारी जिले में एनएच-66 परियोजना के हिस्से के रूप में प्रस्तावित 93 संरचनाओं में से 84 पूरी हो चुकी हैं। इनमें छह लाइट व्हीकुलर अंडरपास (LVUP), तीन व्हीकुलर अंडरपास (VUP), सात व्हीकुलर ओवरपास (VOP), 23 प्रमुख पुल, 12 छोटे पुल और एक रेल ओवर ब्रिज (ROB) सहित कई अन्य संरचनाएं शामिल हैं। यह व्यापक निर्माण कार्य क्षेत्र में सुगम और सुरक्षित यातायात सुनिश्चित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।

एनएचएआई, कन्याकुमारी के परियोजना निदेशक सचिन कुमार ने बताया कि जिले में अब तक 90% संरचनात्मक और 82% समग्र कार्य पूरे हो चुके हैं। हालांकि अधिकारियों ने पहले इस परियोजना को अप्रैल 2026 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा था, श्री कुमार ने स्पष्ट किया कि समय सीमा बढ़ा दी गई है और अब यह परियोजना दिसंबर 2026 तक पूरी होने वाली है। यह विस्तार गुणवत्ता और सुरक्षा मानकों को सुनिश्चित करते हुए विस्तृत कार्यों को समायोजित करने के लिए किया गया है।

परियोजना के दौरान जल निकायों को कथित नुकसान को लेकर जिले के कार्यकर्ताओं और किसानों द्वारा उठाई गई प्रमुख चिंताओं में से एक का जवाब देते हुए, श्री कुमार ने कहा कि एनएचएआई परियोजना कार्यों के साथ-साथ जल निकायों की बहाली भी कर रहा है। उन्होंने बताया कि अब तक जिले में 20 जल निकायों को बहाल किया जा चुका है, और शेष बहाली कार्य परियोजना के साथ ही पूरे किए जाएंगे। उन्होंने समझाया कि जल निकायों पर संरचनाओं के निर्माण के लिए अस्थायी प्लेटफॉर्म बनाने पड़ते हैं, और एक बार संरचनाएं पूरी हो जाने के बाद जल निकायों को बहाल कर दिया जाता है।

Why This Matters

BozokMedia विश्लेषण से पता चलता है कि एनएच-66 जैसी प्रमुख बुनियादी ढांचा परियोजनाएं न केवल यात्रा के समय को कम करती हैं, बल्कि क्षेत्रीय अर्थव्यवस्थाओं को भी महत्वपूर्ण बढ़ावा देती हैं। बेहतर कनेक्टिविटी व्यापार, पर्यटन और रोजगार सृजन को बढ़ावा देती है, जिससे पूरे कॉरिडोर पर समुदायों के लिए समग्र जीवन स्तर में सुधार होता है। यह परियोजना दक्षिणी तमिलनाडु और केरल के बीच एक महत्वपूर्ण जीवन रेखा के रूप में कार्य करेगी, जिससे वस्तुओं और लोगों की आवाजाही अधिक कुशल हो जाएगी।

"आधुनिक राजमार्गों का विकास किसी भी राष्ट्र की आर्थिक प्रगति का आधार है, जो कुशल परिवहन नेटवर्क के माध्यम से व्यापार और पर्यटन को उत्प्रेरित करता है।"

Frequently Asked Questions

1. कन्याकुमारी में एनएच-66 परियोजना कब तक पूरी होने की उम्मीद है?
2. पूरा होने के बाद एनएच-66 परियोजना नागरकोइल और तिरुवनंतपुरम के बीच यात्रियों को कैसे लाभ पहुंचाएगी?