विशाखापटनम: साउथ कोस्ट रेलवे (SCoR) के महाप्रबंधक संदीप माथुर ने मंगलवार को एक उच्च स्तरीय समीक्षा बैठक की अध्यक्षता करते हुए रेलवे के चार प्रमुख डिवीजनों में परिचालन सुरक्षा और ट्रेन समयबद्धता को सर्वोच्च प्राथमिकता देने का निर्देश दिया। बैठक में विभाग प्रमुखों और मंडल रेल प्रबंधकों के साथ बुनियादी ढांचे की परियोजनाओं की प्रगति की समीक्षा की गई।

महाप्रबंधक ने स्पष्ट किया कि ट्रेनों के परिचालन में देरी को कम करने के लिए असुरक्षित लेवल क्रॉसिंग गेटों को व्यवस्थित रूप से बंद करना अनिवार्य है। उन्होंने इंजीनियरिंग टीमों को निर्देश दिया कि वे रेल ओवर ब्रिज (ROB) और रेल अंडर ब्रिज (RUB) के निर्माण कार्य में तेजी लाएं ताकि रूट में आने वाली बाधाओं को पूरी तरह समाप्त किया जा सके।

Why This Matters

BozokMedia विश्लेषण से पता चलता है कि भारतीय रेलवे के इस तरह के कदम न केवल यात्री सुरक्षा को बढ़ाते हैं, बल्कि माल ढुलाई की दक्षता में भी सुधार करते हैं, जिससे क्षेत्रीय अर्थव्यवस्था को गति मिलती है। बुनियादी ढांचे में सुधार से ट्रेनों की औसत गति में वृद्धि होगी और परिचालन लागत में कमी आएगी।

रेलवे नेटवर्क की दक्षता बढ़ाने के लिए तकनीकी उन्नयन और भौतिक बुनियादी ढांचे का तालमेल होना अत्यंत आवश्यक है।

बैठक के दौरान प्रशासनिक बाधाओं पर भी चर्चा की गई जो ट्रेनों की गति और नेटवर्क दक्षता को प्रभावित कर रही हैं। श्री माथुर ने इंजीनियरिंग स्केल प्लान (ESP) और सिग्नलिंग इंटरलॉकिंग प्लान के समय पर अनुमोदन की आवश्यकता पर जोर दिया, ताकि ट्रैक और सिग्नलिंग अपग्रेड को निर्धारित समय सीमा के भीतर पूरा किया जा सके।

इसके अलावा, अधिकारियों को निर्देश दिया गया कि वे यात्री और मालगाड़ी की आवाजाही की दैनिक आधार पर निगरानी करें। इसका उद्देश्य ट्रांजिट देरी को कम करना और पूरे नेटवर्क में उच्च स्तर की समयबद्धता बनाए रखना है।

Frequently Asked Questions

1. SCoR का मुख्य लक्ष्य क्या है?
SCoR का मुख्य लक्ष्य ट्रेन की समयबद्धता में सुधार करना, परिचालन सुरक्षा को बढ़ाना और बुनियादी ढांचे के विकास को तेज करना है।

2. रेलवे किन बाधाओं को दूर करने की कोशिश कर रहा है?
रेलवे लेवल क्रॉसिंग गेटों, बुनियादी ढांचे के निर्माण में देरी और प्रशासनिक बाधाओं को दूर करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।