V2V కమ్యూనికేషన్ ద్వారా సమీపంలో ఉన్న వాహనాలు వేగం, స్థానం, దిశ, యాక్సిలరేషన్ వంటి డేటాను వైర్లెస్‌గా పంచుకుంటాయి. ఇది ప్రస్తుత కెమెరా, రాడార్, ఆన్‑బోర్డ్ సెన్సార్లపై ఆధారపడే వ్యవస్థలను పూరకంగా పనిచేసి, ప్రమాదానికి ముందు హెచ్చరికను పంపుతుంది.

రోడ్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ అండ్ హైవే మంత్రిత్వ శాఖ 1 అక్టోబర్ 2028 నుండి L, M, N కేటగిరీలలోని అన్ని వాహనాలకు V2V కమ్యూనికేషన్ వ్యవస్థను తప్పనిసరి చేస్తుందని డ్రాఫ్ట్ నోటీసులో పేర్కొంది. టెలికమ్యూనికేషన్స్ శాఖ 5.875 GHz‑కు 5.925 GHz వరకు ప్రత్యేక ఫ్రీక్వెన్సీ బ్యాండ్‌ను అనుమతించింది, తద్వారా వాహనాలు రియల్‑టైమ్‌లో డేటాను షేర్ చేయగలవు.

ఈ టెక్నాలజీ గోప్యతా సమస్యలను ఉత్పన్నం చేస్తుంది; డ్రైవర్ పేరు, ఫోన్ నంబరు వంటి వ్యక్తిగత సమాచారం పంచబడదు, కానీ వాహనాల ప్రయాణ ప్యాటర్న్‌ను కంపెనీలు ట్రాక్ చేయవచ్చు. కొత్త టెక్నాలజీ వాహన ధరలను పెంచే అవకాశం ఉన్నప్పటికీ, రోడ్ సేఫ్టీ మెరుగుపడుతుందని ఆశించవచ్చు.