పెట్రోలియం మరియు నేచురల్ గ్యాస్ మంత్రిత్వ శాఖ అన్నారు, వాహన మైलेज తగ్గడానికి కేవలం E20 పెట్రోల్ కు మాత్రమే బాధ్యత పెట్టలేము. మైलेज డ్రైవింగ్ విధానం, ట్రాఫిక్, టైరుల ప్రెషర్, ఎయిర్ కండిషనింగ్, నిర్వహణ వంటి అనేక అంశాలపై ఆధారపడి ఉంటుంది. అయితే ప్రభుత్వం పార్లమెంట్లో E20 వాడటం పాత వాహనాల్లో 6% వరకు మైलेज తగ్గడానికి, భాగాలకు నష్టం కలిగించవచ్చని ఒప్పుకుంది.

వీడియో లోడ్ అవుతోంది...

పెట్రోలియం మరియు నేచురల్ గ్యాస్ మంత్రిత్వ శాఖ తెలిపింది, వాహన మైलेज తగ్గడానికి కేవలం E20 పెట్రోల్ ని మాత్రమే దోషిగా చెప్పలేము; డ్రైవింగ్ శైలి, రహదారి పరిస్థితి, వాహన పరిస్థితి, టైరుల సరైన పీడనం, ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఉపయోగం వంటి అంశాలు కూడా ఇంధన సామర్థ్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. వారు X ప్లాట్‌ఫార్మ్‌లో E20 ను వివిధ ప్రమాణాల్లో పరీక్షించబడిందని, ఇంజిన్ బలం, డ్రైవ్ పనితీరు, స్టార్ట్ చేయడపు సామర్థ్యం, పదార్థ అనుకూలత మరియు జంగు నిరోధకత వంటి అంశాలను కలిగి ఉందని చెప్పారు.

మునుపటి పార్లమెంటు సమావేశంలో, ప్రభుత్వము E20 పాత వాహనాల్లో 3 నుంచి 6 శాతం వరకు మైलेज తగ్గే అవకాశం ఉందని, రబ్బరు భాగాలు దెబ్బతినే అవకాశం ఉందని ఒప్పుకుంది. అయితే, విస్తృత పరీక్షల తర్వాత E20 సురక్షితంగా, పనితీరు మెరుగుపరచడానికి అనుకూలంగా ఉందని వారు వాదించారు, మరియు వినియోగదారులకు సరైన సమాచారం ఇవ్వడం అవసరమని పేర్కొన్నారు.