हाल ही में सोशल मीडिया पर एक पोस्ट तेजी से वायरल हो रही है जिसमें दावा किया गया है कि दक्षिण तटीय रेलवे (SCoR) ने विशाखापत्तनम और बेंगलुरु के बीच एक नई वंदे भारत स्लीपर ट्रेन चलाने का प्रस्ताव दिया है। हालांकि, इस खबर पर विराम लगाते हुए रेलवे अधिकारियों ने इसे पूरी तरह से गलत बताया है।

भारतीय एक्सप्रेस से बात करते हुए, SCoR के एक वरिष्ठ अधिकारी ने कहा कि यह दावा 'तथ्यात्मक रूप से गलत' है। उन्होंने स्पष्ट किया कि हालांकि इस रूट पर ऐसी ट्रेन की भारी मांग है, लेकिन किसी भी नई वंदे भारत सेवा को शुरू करने का अधिकार केवल रेलवे बोर्ड (RB) के पास है।

यह क्यों महत्वपूर्ण है?

BozokMedia विश्लेषण से पता चलता है कि डिजिटल युग में रेलवे जैसी महत्वपूर्ण सेवाओं से जुड़ी भ्रामक खबरें यात्रियों के बीच भ्रम पैदा कर सकती हैं। वायरल हो रहा दस्तावेज वास्तव में केवल एक आंतरिक प्रक्रिया है, जिसका उद्देश्य विशाखापत्तनम से अतिरिक्त ट्रेन सेवाएं चलाने के लिए संभावित मार्गों और फेसिबिलिटी (feasibility) की पहचान करना है।

किसी भी नई ट्रेन सेवा का प्रस्ताव केवल एक अध्ययन हो सकता है, अंतिम मंजूरी रेलवे बोर्ड के माध्यम से ही आती है।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

भारत में वंदे भारत स्लीपर ट्रेनों का सपना अब हकीकत में बदल रहा है। वर्तमान में, केवल एक वंदे भारत स्लीपर सेवा हावड़ा-कामाख्या के बीच संचालित है, जिसे प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी ने जनवरी 2026 में हरी झंडी दिखाई थी। इसके अलावा, रेल मंत्री अश्विनी वैष्णव ने जल्द ही बेंगलुरु-मुंबई के बीच भी नई स्लीपर सेवा शुरू करने की घोषणा की है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न (FAQ)

1. क्या विशाखापत्तनम-बेंगलुरु वंदे भारत स्लीपर का प्रस्ताव आधिकारिक है?
नहीं, दक्षिण तटीय रेलवे ने इसे केवल एक आंतरिक अध्ययन बताया है, आधिकारिक प्रस्ताव नहीं।

2. नई वंदे भारत ट्रेन शुरू करने का निर्णय कौन लेता है?
किसी भी नई ट्रेन सेवा के संचालन का अंतिम निर्णय केवल रेलवे बोर्ड द्वारा लिया जाता है।