ग्रीननीडा के मुख्य समन्वयक एम. राजावेलू ने तिरुचि‑नागपट्टिनम हाईवे पर कूल्वर्ट के ऊपर सीमेंट कंक्रीट सड़क का विरोध किया, क्योंकि यह पाल्म्रीह पेड़ों की जलस्राव को बाधित करता है। उन्होंने जल प्रवाह को पुनर्स्थापित करने के लिए तुरंत सरकारी हस्तक्षेप की मांग की।

  • सीमेंट सड़क कूल्वर्ट के आसपास जलस्राव को रोक रही है।
  • पाल्म्रीह पेड़, राज्य के संरक्षित पेड़, पानी की कमी से खतरे में हैं।
  • ग्रीननीडा ने स्थानीय अधिकारियों से तुरंत सुधार का अनुरोध किया।

तिरुचि‑नागपट्टिनम हाईवे के ओडम्पोकी नदी के किनारे स्थित कूल्वर्ट पर हाल ही में दोनो ओर सीमेंट कंक्रीट लेयर बिछाई गई। यह कार्य तिरुवरुर के पास स्थित है, जहाँ कई प्राचीन पाल्म्रीह पेड़ प्राकृतिक जलस्राव पर निर्भर हैं।

ग्रीननीडा के प्रमुख समन्वयक एम. राजावेलू के अनुसार, नई सड़क ने पेड़ों के जड़ जमाव वाले क्षेत्रों में जल का प्राकृतिक प्रवाह रोक दिया है, जिससे जड़ें सूख रही हैं और पेड़ मरने के करीब हैं।

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पर्यावरणीय समूह ने तुरंत स्थानीय प्रशासन को लिखित नोटिस भेजा, जिसमें उन्होंने कूल्वर्ट के आसपास की जलस्राव प्रणाली को पुनर्स्थापित करने और सीमेंट सतह को हटाने का आग्रह किया। उन्होंने यह भी कहा कि यदि तत्काल कार्रवाई नहीं हुई, तो यह पेड़ राज्य के संवर्धित ‘स्टेट ट्री’ की सूची से हट सकते हैं।

राज्य वन विभाग के एक अधिकारी ने बताया कि उन्होंने इस शिकायत को दर्ज किया है और तकनीकी टीम को मौके पर भेजने की प्रक्रिया शुरू की है। हालांकि, आधिकारिक प्रतिक्रिया अभी तक सार्वजनिक रूप से नहीं दी गई है।

Why This Matters

BozokMedia analysis shows that the loss of even a few hundred palm trees can disrupt local micro‑climates, affect groundwater recharge, and set a precedent for unchecked infrastructure projects in ecologically sensitive zones across Tamil Nadu.

"यदि जलस्राव को पुनर्स्थापित नहीं किया गया, तो यह केवल पेड़ों ही नहीं, बल्कि आसपास के कृषि भूमि को भी प्रभावित करेगा," कहा पर्यावरण विशेषज्ञ डॉ. सुजाता मेहता।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि: तमिलनाडु में पाल्म्रीह (फ्लॉइड) को राज्य का आधिकारिक पेड़ मान्यता प्राप्त है। यह पेड़ न केवल सांस्कृतिक महत्व रखता है, बल्कि जल संरक्षण के लिए भी महत्वपूर्ण है। 1970 के दशक से इन पेड़ों की संख्या में निरंतर गिरावट देखी गई है, मुख्यतः शहरीकरण और अनियंत्रित बुनियादी ढाँचा निर्माण के कारण।

Did You Know?: भारत में केवल 3% भूमि पर ही 30% से अधिक जलस्राव होता है, और पाल्म्रीह पेड़ इस प्रक्रिया में प्रमुख भूमिका निभाते हैं।

Frequently Asked Questions

प्रश्न 1: क्या इस सड़क को हटाने की कोई वैकल्पिक योजना है?
जवाब: स्थानीय प्रशासन अभी वैकल्पिक मार्ग या परफोरेटेड (छिद्रयुक्त) सतह की संभावनाओं की समीक्षा कर रहा है।

प्रश्न 2: इस विवाद का अन्य पर्यावरणीय परियोजनाओं पर क्या प्रभाव पड़ेगा?
जवाब: यदि सफल हुआ, तो यह भविष्य में समान बुनियादी ढाँचा परियोजनाओं में पर्यावरणीय मूल्यांकन को सख्त बनाने का precedent सेट कर सकता है।