केंद्रीय राज्य मंत्री पेम्मासानी चंद्र शेखर ने गुंटूर इनर रिंग रोड के तीसरे चरण के कार्यों का निरीक्षण किया और इनके तेजी से पूरा होने का आश्वासन दिया। ₹48 करोड़ की इस परियोजना से क्षेत्र के विकास और कनेक्टिविटी में भारी सुधार होगा।

  • गुंटूर इनर रिंग रोड फेज-3 (शिल्पग्रामम से पेदपलाकलुरु) का निर्माण कार्य जारी है।
  • ₹48 करोड़ की लागत से 4.25 किमी लंबे इस प्रोजेक्ट पर काम चल रहा है।
  • हाई-टेंशन तारों को हटाने और अतिरिक्त पुलिया बनाने के लिए अतिरिक्त बजट की आवश्यकता हो सकती है।
  • पेरेचेर्ला जंक्शन तक सड़क विस्तार का प्रस्ताव लंबित है।

केंद्रीय ग्रामीण विकास और संचार राज्य मंत्री पेम्मासानी चंद्र शेखर ने शनिवार को गुंटूर के महात्मा गांधी इनर रिंग रोड के तीसरे चरण के कार्यों का विस्तृत निरीक्षण किया। शिल्पग्रामम से पेदपलाकलुरु तक फैले इस 4.25 किमी लंबे प्रोजेक्ट को लेकर उन्होंने अधिकारियों को काम में तेजी लाने के निर्देश दिए हैं।

निरीक्षण के दौरान पेम्मासानी चंद्र शेखर के साथ जीएमसी (GMC) कमिश्नर के. मयूर अशोक और प्रतिपाडु के विधायक बर्ला रामनजानयुलु भी मौजूद थे। मंत्री ने स्पष्ट किया कि गठबंधन सरकार के सत्ता में आने के बाद सड़क के मार्ग में आने वाले अतिक्रमण और निवासियों से जुड़े मुद्दों का समाधान कर लिया गया है, जिससे अब निर्माण कार्य बिना किसी बाधा के आगे बढ़ सकता है।

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Why This Matters

BozokMedia विश्लेषण के अनुसार, गुंटूर का यह बुनियादी ढांचा विकास प्रोजेक्ट न केवल यातायात के दबाव को कम करेगा, बल्कि स्थानीय अर्थव्यवस्था के लिए एक उत्प्रेरक का काम करेगा। सड़क के स्तर को ऊंचा करने के लिए हाई-टेंशन बिजली के तारों को स्थानांतरित करने की आवश्यकता होगी, जिसके लिए लगभग ₹2-3 करोड़ का अतिरिक्त व्यय अनुमानित है।

इस परियोजना का समय पर पूरा होना गुंटूर और अमरावती के बीच कनेक्टिविटी को एक नए स्तर पर ले जाएगा।

इसके अलावा, एनएसपी (NSP) नहर क्रॉसिंग पर पानी के निर्बाध प्रवाह को सुनिश्चित करने के लिए अतिरिक्त पुलिया (culverts) बनाई जाएंगी। प्रत्येक पुलिया की लागत लगभग ₹10-15 लाख होने की उम्मीद है। ठेकेदार को निर्देश दिया गया है कि जहां संभव हो, इन कार्यों को वर्तमान परियोजना के दायरे में ही शामिल किया जाए।

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि: गुंटूर लंबे समय से शहरी विस्तार और यातायात की भीड़ से जूझ रहा है। इनर रिंग रोड का निर्माण शहर के बाहरी इलाकों को जोड़ने और मुख्य शहर के भीतर वाहनों के भार को कम करने की एक दीर्घकालिक योजना का हिस्सा है।

पेम्मासानी ने एक महत्वपूर्ण प्रस्ताव का भी उल्लेख किया, जिसमें सड़क को एक प्रस्तावित रेलवे ओवरब्रिज के माध्यम से पेरेचेर्ला जंक्शन तक विस्तारित करने की योजना है। इससे पालनाडू के लोगों के लिए अमरावती तक पहुंचना बेहद आसान हो जाएगा। इस विस्तार के लिए ₹15 से ₹20 करोड़ के अतिरिक्त बजट की आवश्यकता होगी, जिसका अनुमोदन अभी प्रतीक्षित है।

Did You Know?: इस रिंग रोड के पूरा होने से गुंटूर के आसपास की भूमि के मूल्यों (Land Values) में भारी उछाल आने की संभावना है।

Frequently Asked Questions

प्रश्न 1: इस प्रोजेक्ट की कुल लागत क्या है?
उत्तर: वर्तमान में इस 4.25 किमी लंबे प्रोजेक्ट की लागत ₹48 करोड़ है।

प्रश्न 2: इस सड़क का मुख्य लाभ क्या होगा?
उत्तर: इससे यातायात सुगम होगा, निर्माण गतिविधियों में तेजी आएगी और गुंटूर एवं अमरावती के बीच कनेक्टिविटी बेहतर होगी।