ஒன்றரை ஆண்டு கால தாமதத்திற்குப் பிறகு, சென்னை மெட்ரோ இரயில் நிறுவனம் (CMRL) தனது இரண்டாம் கட்டத் திட்டத்தின் கீழ் புரசாசவாகம் மற்றும் கெல்லிக்கு இடையேயான சுரங்கப்பாதை பணிகளை வெற்றிகரமாக முடித்துள்ளது. உள்ளூர் மக்களின் எதிர்ப்பு மற்றும் கெல்லியில் ஷாஃப்ட் அமைப்பதில் ஏற்பட்ட தாமதம் காரணமாக இந்த 300 மீட்டர் நீளப் பணியில் பெரும் பின்னடைவு ஏற்பட்டது.

இந்த சுரங்கப்பாதை மாதவரம்-SIPCOT வழித்தடத்தின் கீழ் அமைந்து, வணிக மையமான புரசாசவாகத்தையும், குடியிருப்புப் பகுதியான கெல்லியையும் இணைக்கிறது. சுரங்கப்பாதை துளையிடும் இயந்திரம் (TBM) புரசாசவாகத்தில் 18 மீட்டர் ஆழத்தில் தொடங்கி, கெல்லியில் சுமார் 28 மீட்டர் ஆழத்தில் இலக்கை அடைந்தது.

அப்லைன் சுரங்கப்பாதை பணிகள் முடிந்துவிட்ட நிலையில், செப்டம்பர் மூன்றாவது வாரத்தில் டவுன்லைன் டிராக் கட்டுமானப் பணிகள் தொடங்கும் எனத் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. கூடுதல் நேர விரயத்தைத் தவிர்க்க, அடுத்த இயந்திரம் அடுத்த மாதம் கெல்லியிலிருந்து புரசாசவாகத்தை நோக்கிப் பணியைத் தொடங்கும்.